HOT ! ホンダ HONDA エイプ100 NSF100 SP仕様　オイルクーラー付き

1年前にns50fの4スト仕様を作るために作ったエンジンです。☆「引取り希望」ホンダ　横型エンジン88ccフルカスタム。モトクロスに転向するため出品します。リード90補修用クランクシャフト ジョーカー90 ×2。エイプ100用のエンジンから作りました。gs400 gs425 カムカバー ポイントカバー オイルキャップ BEET。クランキングokで圧縮圧力も正常値でした。キムコ　スーパー9　エンジン。コイルの抵抗値も測って正常値でした。Shiro、写真などご確認お願いしますZRX400 BEETカバーセット。カムシャフトのかじりも無かったので大丈夫そうです。カワサキZ1 Z2 KZ1000 シリンダーヘッドEX8㎜スタッド補修要。クラッチカバーも開けましたが綺麗でした。ハーレー Lockhart 純正 オイルクーラー アルミ製 当時物。オイルクーラーの取り出し口の加工とジェネレーターの冷却用にカバーを加工してあります。なつ　NSR50実働エンジン　Nチビ実働エンジン　プラグ付。　新品のオイルクーラーと油温センサー取り出し用のバンジョーボルトをおまけします。スペイシー100(JF13)ボアアップ 112ccにシリンダーキット。　コンプレッションは8.5ほどですが、アストロのゲージの形状が若干プラグと違うのとキャブもつけずに手でキックペダルを回して測ったので実際は10.5〜11あたりコンプレッションがあります。ゼファー400 純正セルモーター実動　今週末のみ値下げ中。コイル抵抗値は558Ωと118Ωで正常の範囲です、コイル焼けはありません。ヤマハ XJR400 ヘッドカバーシールワッシャー12点 4HM XJR400R。NSF100SP仕様で練習機にどうでしょうか？3Nでお願いします。ハル様 NSR250R T2Racing ワークスプレッシャープレート。