HOT ! がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M

RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。積雪時走行無。洗車の度に足回りは水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。アーニャ。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。リンクアッシー 48820-20060 2個セット。JAOS ラテラルロッド リヤ ラングラー JL【B781903R】　右ハンドル。忘れなければ付けておきます。30アルファード用 J-Line ストロークアップブラケット。70ヴォクシー 純正サスペンション一式 フロントストラット リアショック。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。玄武　1インチダウン　ハイドロサスペンションキット CARAVAN。ベンツ W124 タイロッド 1243300903 左右セットLemförder。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。専用出品 rb1rb2 オデッセイBLITZ ダンパーZ 車高調。【新品】30系プリウス専用│車検対応ダウンサス│前期/後期OK│快適ローダウン。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。UIビークル ハイエース 200系 リア追加スタビライザー 標準ボディ用。30プリウス リアショック　クスコ。雨天時走行有。メガーヌ4 RS アイバッハ Eibach ダウンサス BBM5P。GR86 ZN8 TANABE ダウンサス。主に近畿圏を走行しておりました。【ボルト・ブラケットつき】ソニカ用スタビライザー L235S L250Sなど。前後セット V37 系　スカイライン　BC RACING 車高調。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。LA400K コペンサスペンション。ザックス SACHS ベンツW639 V350 フロントショックアブソーバ。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。アルファード　ヴェルファイア. RUSH 　GGH25W。RS-R ダウンサス ホンダ フリード ハイブリッド G 用 1台分セットGB7。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調