HOT ! 当時物 希少 純正品トヨタ ハイラックス/サーフ用のベンチウィンドウ 三角窓

■商品説明トヨタ純正品 ハイラックス／ハイラックスサーフ用のベンチウィンドウ（ドア三角窓）になります。現地にて、三角窓無しのハイラックス（Toyota Pickup）を三角窓付きへコンバートするカスタムがあり、当方も同様のカスタムを検討して揃えましたが、方向性変更のため出品いたします。開閉機構付きのタイプで、そのまま使用可能な状態かと思います。■状態ゴム部分については著しい劣化や欠損は見られず、この手のパーツにありがちな金属部分の強い腐食もありません。全体的に見て、年式を考慮すると比較的良好な状態ですが、長期保管および経年による細かなスレや汚れ等はございます。神経質な方はご遠慮ください。80年代後半〜90年代前半頃の車両であれば、ピックアップ・サーフ（4Runner）ともに左右ハンドル問わず取り付け可能との情報があります。おそらくハイラックスピックアップの世代（〜LN112頃）までであれば流用・組み込みが可能と思われますが、その後のニューハイラックス系には適合しない可能性が高いです。古い車両用のパーツとなりますので、状態・適合ともに画像優先でご判断をお願いいたします。■発送についてヤマト運輸宅急便にて発送いたします。以上、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。マツダスピード MAZDA SPEED ホーンボタン HORN CAP。米国のコレクターから入手したものになりますが、使用する予定がなくなったため出品します。クイックリリース付 フルビレット 345 MOMO ピッチ70 リベットss32。スバル 純正 OP サンバー KV3 KV4 ダッシュボード 小物入れ。左右セット（運転席・助手席）で、画像のものが全てです。M*読様 Nardi ND ウッド ステアリング 3本スポーク。BMC MINI MK1 HORN MOTIF ミニMK1 ホーンモチーフ。９枚目の画像はイメージです。MOMO ステアリング　35π ウッドステアリング　モモステ。mk21 パレット　テーブル。特にスプリング部や開閉ノブ周辺にサビが少なく、状態の良い個体はなかなか出てこないかと思います。Ghostexpod classicステアリング 白 本革 Φ330mm。momo veloce 35φ V-1 ステアリングホイール。レストアベースのパーツとしてご理解の上、ご検討ください。高*橋様 [希少]TOMEIステアリング 34パイ。momo ステアリングホイール　ハンドル　ベローチェ　ホーンボタン付き。■適合についてトヨタピックアップ／ハイラックス純正タイプの三角窓（VENT window）となります。ワークスベル　ラフィックス。6604 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。日本国内では、RN／YN／LN系前期（80年代後半〜90年代前半）のハイラックスに対応する可能性があります。MOMO ステアリングホイール。シボレー　サンシェード　ボウダイ　サバーバン　エクスプレス　タホ。当時の詳細な適合情報が少ないため、最終的な適合については必ずご自身でご確認ください。NRG クイックリリース Gen2 SRK-200PP。ムーンアイズ　ステアリング　ゴールドラメ約335mm　33Φ　34Φ。なかなか出てこないパーツかと思いますので、三角窓化カスタムやスペア用としてお探しの方いかがでしょうか。DAD ステアリングカバー トヨタ車用 黒/金。イタルボランテ・レノマ コラボ品 ウッドステアリング φ36 (π36)。送料は当方にて負担いたします。O.B.A. Italian Made ステアリング D1 SPEC 350。ワークスベル　ショートボス　631S　日産。メーカー...トヨタ車種...ハイラックス